汽车用透光率计校准规范

汽车用透光率计主要是用于汽车贴膜玻璃透光率的检测，主要用于车管所、交警大队等机构。所以仪器的校准规范是相当严格的。一款好的仪器肯定是被送到国家计量质量检测研究院进行校准的。以下我们就对《汽车用透光率计校准规范》做一个简单的了解，主要从计量特性、校准条件、校准项目和校准方法、校准结果表达、复校时间间隔等方面进行了要求。

计量特性主要包括基本参数和技术要求，具体数值如下：

在校准条件中主要对环境条件、配套设备、滤光片、隔圈做了要求。校准环境条件中环境温度规定为（0-40）℃，相对湿度≤85%。配套设备采用标准仪器。滤光片采用标准中性滤光片，要求透射比约为50%、70%、80%。透射比值按（400-760）nm中实测透射比值加权计算。透射比的扩展不确定度≤0.6%。隔圈厚度为8mm。

在《汽车用透光率计校准规范》校准项目和校准方法中对漂移量做了如下规定：在透光率计的光源组件与传感器之间插入透射比为70%的中性滤光片。记录示值每隔5分钟观察一次，连续观察3次。3次示值之间最大值与最小值之间的差值即为漂移量。对于校准结果的表达一般会颁发校准证书，复校时间间隔建议时间为一年。

因为在规范中，对仪器有相关要求所以在《校准报告》中主要会对外观、漂移、示值误差、重复性的结果会做一个展示。

一份完整的《校准报告》展示的信息主要有：客户名称、地址、计量器具名称、用途、型号、出厂编号、制造单位、校准依据、校准用主要计量标准装置信息、校准用主要标准器信息、附加说明、校准结果。例如林上LS110是符合国家《汽车用透光率计校准规范》的一款仪器。校准报告如下：

林上LS110汽车用透光率计不仅可以用于检测汽车玻璃的透光率，还可以用于玻璃幕墙等场景的透光率测试。仪器属于主副机分体式设计，有无线、大屏幕等特点。是您进行各种玻璃材料透光率测试的理想选择。