用玻璃透过率测量仪测量汽车前挡玻璃透光率的重要性

汽车玻璃的透光率如果不合格车辆将不能通过年审，甚至会危害我们的驾驶安全，所以用玻璃透过率测量仪测量汽车玻璃的透光率值将非常必要。

为节能以及保护车内隐私一般车主都会选择给爱车贴上太阳膜，经验发现部分车主对前风档贴膜的作用认识不足，认为前风档贴膜没有必要，或者担心前档风玻璃贴膜影响视觉清晰度，因而不贴前风档膜。往往贴膜时只贴侧挡和后窗，忽略了汽车前挡的防晒保护。

其实并非所有的膜都会有碍驾驶视线，2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风挡玻璃的可见光透过率测量其值不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此达到70%以上透光率，低于10%可见光反射率的前挡膜是可以贴在前挡玻璃上，并不会对驾驶视野有太大影响。

透光率是汽车贴膜的一项重要考虑参数，汽车前挡贴膜的透光率可以使用分体式透光率仪来测量，在检测透光率的同时，还能测量汽车贴膜后的红外线透过率及紫外线透过率，因为红外线是太阳光中热量的主要来源，所以选择玻璃透过率测量仪测量能同时检测汽车贴膜的隔热性和防紫外线辐射效果。消除了车主在贴膜后的后顾之忧。

使用专业的前挡膜，不仅能够阻隔大面积的热能从车前挡进入，而且还能够减少炎炎烈日晒在人身上的灼热感，同时还可以有效地降低车内的温度，保护车内饰。要知道，高质量的前挡膜可以轻松的阻隔百分之九十九的对人体有害的紫外线，这样一来也就不会出现司机在开车时因紫外线长期照射而受到皮肤损伤，还可以有效的保护车内饰。

除此以外，优质的前挡膜也可以有效的减弱司机在驾驶过程中刺目的眩光，不会让驾驶员因为刺目的眩光而影响驾驶员的视野。更重要的是，如若给自己的爱车贴上前挡膜，如果车辆在行使过程中意外发生事故，专业的前挡膜还能防止玻璃片飞溅，因为它会将碎玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的人身伤害。

很多人都喜欢贴深色太阳膜或者是有反光效果的太阳膜，不让外面人看清车内情况，以保护车内隐私。但要知道深色的太阳膜可见光透过率是非常低的，像市场上的那些染色膜，它们的透光率都是非常的低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅隔热有限，更不隔紫外线，倒是真正的"隔光膜"，并严重影响驾乘安全。因此贴有这些太阳膜的车辆将不能通过安全检验。

在任何车窗中，大部分太阳热量都是通过前挡玻璃进入车内的，所以我们在选择前挡膜的时候，一定要挑选既隔热又透光的优质汽车膜！另外根据国家交通安全法规，要求所有汽车前挡膜透光率在70%以上！

所以车主考虑给汽车更换贴膜时或在汽车前挡膜贴完以后，我们可以通过使用玻璃透过率测量仪来测量汽车前挡膜透光率的真实数据。需要确定贴膜后的透光率，一般使用汽车专用LS110透光率计。LS110透光率计采用分体式设计，比较适合检测汽车挡风玻璃，精度可以达到±2%以内，不仅测量精度高、速度快、而且操作也是非常简单的。